SIHOO Doro C300

Análisis detallado

La Doro C300 es la apuesta de Sihoo por el segmento alto y su modelo con más recorrido después de la M57: veintitrés kilos de silla, tejido elástico en asiento y respaldo, apoyabrazos con movimiento en tres ejes, respaldo reclinable con bloqueo y 150 kilos de carga declarada. Nada de eso es marketing, está todo ahí. La discusión está en si por trescientos euros basta con eso.

El tejido elástico es lo mejor que tiene

El asiento no es espuma tapizada ni malla tensada al uso, sino un tejido elástico montado sobre marco que cede de forma progresiva bajo el peso. La sensación al sentarse es distinta a todo lo demás de esta comparativa, con el cuerpo apoyado sin puntos de presión concretos, y es lo que más se agradece a partir de la tercera hora. También ventila mejor que cualquier acolchado.

El respaldo usa el mismo principio, con una pieza en la zona lumbar que abraza la curva de la espalda. Bien resuelto, hasta que se busca ajustarlo.

Trescientos euros y el lumbar no se regula

Es el fallo más difícil de justificar de esta silla. El apoyo lumbar es fijo: no sube, no baja y no se acerca. Toda la ergonomía de la silla depende de que la curva de tu espalda coincida con el sitio donde el fabricante decidió ponerlo. Si coincide, la silla es excelente; si no coincide, se puede ajustar todo lo demás y la espalda sigue sin encontrar sitio.

Resulta llamativo porque la propia Sihoo resuelve esto en la M57, que cuesta bastante menos y lleva una almohada lumbar con recorrido en vertical y en profundidad. En la silla cara han quitado el ajuste que sí tiene la barata.

Un asiento corto para piernas largas

La profundidad del asiento se queda por debajo de lo que pide un cuerpo alto. Con las piernas largas, la parte de atrás del muslo queda sin apoyo y el peso se reparte peor de lo que debería, con lo que a los veinte minutos aparecen las ganas de levantarse. Sumado al lumbar fijo, el resultado es una silla que puede no encajar a pesar de tener quince ajustes.

La conclusión práctica es que esta silla hay que comprarla con el plazo de devolución en la cabeza. Cuando encaja, encaja muy bien. Cuando no, no hay tornillo que lo arregle.

Los apoyabrazos, sin peros

Se mueven en altura, en profundidad y giran, y la almohadilla es de las blandas de verdad, no del plástico duro que se ve en el resto de la lista. Es el componente donde el precio se nota de forma inmediata y el que hace que escribir varias horas seguidas resulte cómodo.

Un respaldo que se ha roto a más de uno

Con año y medio de uso han aparecido roturas en la zona donde el respaldo se une al conjunto, con la silla partiendo por ahí al empujarla contra la mesa. No es un patrón masivo dentro de las más de dos mil valoraciones, pero es un fallo estructural y en una silla de este precio pesa más que en una de noventa euros. La garantía responde y Sihoo tramita la devolución, aunque el proceso puede alargarse semanas.

Montaje largo pero ordenado

Veintitrés kilos repartidos en una caja voluminosa, con las piezas de los brazos marcadas por colores y un par de guantes incluidos. Lleva más tiempo del que anuncia el fabricante y hay un paso donde se atasca casi todo el mundo: al colocar el mecanismo bajo el asiento hay que dejar los agujeros de los tornillos de los brazos alineados, porque si no toca desmontar y volver a empezar. Con orden, se resuelve sin problemas.

Las ruedas son la nota discordante del conjunto. Son de plástico duro y ruedan con desgana incluso con el peso de la silla encima, así que sobre parqué o tarima no son la mejor compañía. En una silla de este precio, donde todo lo demás está por encima de la media, chocan.

Doro C300 frente a la M57 de la propia marca

Sihoo vende las dos a la vez y la diferencia de precio es grande, así que el apartado importa. La Doro C300 gana en tejido del asiento, en apoyabrazos y en presencia. La M57 gana en lo que decide la comodidad a largo plazo: el lumbar se ajusta y la profundidad del asiento no deja los muslos colgando. La C300 también existe en versión con reposapiés escamoteable, que sube todavía más el precio y no cambia nada de lo anterior.

Por lo que valen la una y la otra, la M57 sigue siendo la compra más razonable de las dos salvo que el tacto del asiento elástico sea justo lo que buscas.