GHD Flight+

El ghd Flight fue el mejor secador de viaje que pasó por nuestras manos, y ya no se fabrica. Su relevo es este Flight+: la misma idea de plegable que seca en serio, con más potencia, algo más de peso y estuche nuevo. Aquí va lo que cambia respecto al que probamos y una pega de fiabilidad que no estaba en el original.

Análisis detallado

1600 W que rinden como un secador de los grandes

La subida de 1200 a 1600 W respecto al Flight se traduce en lo que importa: seca rápido, a un ritmo que no desmerece al de un secador de tamaño normal, también con melena abundante. En el original comprobamos que el aire salía muy canalizado y cundía más de lo que prometía la cifra; el Plus suma motor a esa misma base.

El techo aparece al compararlo hacia arriba: quien está acostumbrado al caudal de un secador grande de gama alta le encuentra el límite enseguida. Es mucho aire para su tamaño, y algo menos del que da un fijo de baño.

Un dato que retrata al aparato: comprado para la maleta, acaba muchas veces de secador principal en el baño de casa, por peso y por potencia. Con una letra pequeña: un motor así de compacto trabajando a diario es el escenario que más castiga a esta familia, y más abajo lo contamos.

El trato al pelo, donde ghd defiende el apellido

La temperatura máxima declarada se queda en 65 grados, la misma filosofía que comprobamos en el Flight original: calor contenido y aire bien dirigido en lugar de fuerza bruta. El resultado va en esa línea: pelo suave, con brillo, sin encrespar y sin quemar.

El manejo es corto y claro: dos velocidades y aire frío. Sin consola de ajustes ni perfiles de calor; esto va de secar bien con poco menú.

La boquilla concentradora repite la pega que ya le pusimos al Flight: es ancha. Para secar rápido con volumen funciona; para peinar con precisión, cogiendo el pelo por secciones, se echa en falta una más estrecha. Y es el único accesorio de soplado que viene: difusor no trae.

Estuche semirrígido y ruido: dos rasgos de carácter

El estuche semirrígido con asa es un salto claro frente a la bolsa de tela del original: protege el aparato dentro de la maleta y hace de neceser en el destino. El contrapunto es físico: ocupa bastante más de lo que el secador plegado necesita, así que parte del hueco que ganas doblándolo se lo queda el estuche.

En ruido no hay sorpresa agradable: suena a secador de los de verdad y, para su gama, de los que se hacen notar. Al Flight original nuestro sonómetro le rozó los 85 decibelios pegado a la salida de aire, y el Plus no viene a presumir de silencio.

La lotería de unidades, la parte que hay que contar

Algunas unidades se sobrecalientan y se apagan solas a los pocos minutos de encenderlas, alguna con olor a quemado, y el fallo asoma desde el primer uso: el aparato se enfría, vuelve a arrancar y se corta otra vez. No es lo que le pasa a la mayoría, pero se repite lo suficiente como para no callarlo.

Encaja con lo que ya sabíamos de esta familia: un motor tan compacto trabaja al límite, y del Flight original ya contamos que no estaba hecho para el uso intensivo. La diferencia es que aquí no hablamos de desgaste a largo plazo sino de unidad: se sale bien o mal desde el principio.

Si toca una mala, la postventa no luce: la reparación en garantía devuelve el aparato tal cual o acaba directamente en reembolso. Y hay otro detalle de canal a vigilar: alguna unidad llega con la caja rayada, sin precintos o con huellas en el propio secador. ghd permite registrar el código del aparato en su web para verificar que es original; en el único caso que conocemos con esa comprobación hecha, lo era.

Del Flight al Flight+: qué cambia y cuál te compensa

El Flight original ya no se vende, así que la duda entre los dos solo existe si tienes uno vivo o lo encuentras de segunda mano. Lo que se compra hoy es el Flight+, solo en negro y sin variantes de tamaño ni formato.

Los cambios verificables: de 1200 a 1600 W; de los 404 gramos que pesó el original en nuestra báscula a los 453 declarados del Plus; y de la bolsa de tela al estuche semirrígido. El doble voltaje se mantiene, con selector que hay que poner en el voltaje del país de destino; en el Flight ese cambio exigía un destornillador plano metido en una ranura del cuerpo, mejor descubrirlo en casa que en el hotel.

Si tu Flight funciona y viaja lo justo, no hay motivo para jubilarlo: el salto de potencia es real, pero el original ya secaba bien para su papel. El Flight+ es la compra con sentido si empiezas de cero o si al Flight le pedías más aire del que daba. Y con una melena muy densa, el secador grande sigue sin tener sustituto, tampoco en el Plus.